由公司自主研发的《地铁大跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法》获得国家发明专利。该专利发明了一种新颖的地铁大跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法：包括开挖形成的车站内部主体结构、多根由前至后布设在车站内部主体结构纵向中心线上的中柱、搭设在中柱中部的中板和布设在车站内部主体结构正上方的主体拱部等。该结构设计合理、结构稳固、使用效果好且施工步骤简单、施工难度小、施工进度快，能解决现有地铁车站施工方法存在的开挖导洞多、工序多、支护复杂、废弃工程量大、施工质量较难保证等多种实际问题。