200块约3小时_附近300元3小时服务联系方式_附近学生200元一个小时

详细信息

数智引领 标准建造 沪渝蓉高铁项目跑出高质量建设“加速度”

时间:2024年05月24日    作者:张磊 张乾兴    来源:沪渝蓉高速铁路项目部

  大江奔腾,千帆竞发;江海联动,陆海呼应。万里黄金水道“流金溢彩”。位于长三角的苏沪大地上,一条起自上海宝山站的沿江高铁新通道——沪渝蓉高铁正在加速推进建设。

  由中铁一局三公司承建的沪渝蓉高铁Ⅶ标项目一分部位于有着“江海门户”之称的江苏省南通市海门区境内,标段长度7.97千米,合同总金额46.5亿元,包含“一站两隧一桥两区间”,其中海门北站作为国内少有的超深超大基坑地下车站,是标段的控制性工程。

  自2022年10月底进场以来,立足工程大、繁、难、险的施工特点,致力于打造高铁文明施工标准化工地,项目坚持数智引领、标准建造,充分利用科技数字智能化手段,创新工艺工法,高质量推进项目建设,为长江及其沿岸水铁联运注入新动能。

  智慧建造催发“新动能”

  面对工程高质量建设要求,项目在集约化生产、智慧化安全管理、信息化质量控制、智能化工装设备、人文化产业工人管理等方面进行高标准策划,先后建设智慧化拌和站、数智化钢筋加工厂、智能化基坑监测、信息化龙门、台车工装、可视化BIM应用等,同时成立数智管理中心,打造现场各项施组管理的“中枢大脑”。

  针对明挖隧道施工特点,项目应用隧道智能工装,通过隧道边坡智能锚杆钻机,将数据传输线与操作室内的仪表显示盘连接,将角度清晰展示在操作手面前,快捷调整锚杆角度和垂直,提高工程锚杆施工质量。采用智慧门吊,在明挖基坑内设置2台16T门式起重机,对龙门吊钩重量、行走速度、防倾覆、风速监测、限位、桁架受力等关键部位进行实时监控,确保基坑门吊工作使用状态安全受控。

  此外,项目创新伸缩式自行走智能浇筑台车,隧道主体结构内采用自动喷淋养护台车,主体结构外部采用雾化喷淋覆盖养护,实现定时定量按需智能养护,有效提升了质量的稳定性。在明挖基坑施工中,智控水泥土(TRD)成槽机大显身手。该机应用北斗+互联网控制系统,通过信息化监控和北斗定位,实现成墙位置、深度、垂直度、切割速度、注浆流量等实时监控,自动预警纠偏,并形成完整记录,保证TRD墙施工的精确性、安全性和可靠性。

  攻坚行动摁下“快进键”

  项目施工地点位于长江下游入海口海冲积平原区,地质条件差,施工难度大。为此,项目引入超深超大基坑三大自动化监测系统,提高智能监测水平,高效优质推动项目建设。

  自动化沉降位移监测系统可实现数据实时处理上传、分析,自动化预警,让监测数据更高效、精准、快速。基坑智慧化降水系统采用自动化水位监测、流量监测、水泵自动控制、回灌自动控制、自动化报警系统、可视化管理系统,实现降水技术的信息化、自动化和智能化。

  作为国内首例在“上松下软”地层环境中通行时速350公里跨站列车的地下车站,海门北站施工地质为富水粉土粉砂及淤泥质粉质黏土地层,如同在“豆腐块”里修隧道。经过探讨研究,项目引入基坑支护自动化监测系统保驾护航,基坑支护受力结构采用伺服补偿技术,实现了支撑轴力的实时监测及调控,解决了传统工法下基坑变形失控、轴力复加安全隐患大的问题,让基坑围护支撑体系处于可知、可控状态。

  当前,海门北站正在进行桩基础、A区第一道冠梁及混凝土支撑施工。机场隧道进出口明挖段正在进行基坑支护及开挖施工。截至目前,项目开累完成产值18.8765亿元。占合同总金额的40%。

  党建引领激发主引擎

  深化“党建+创新”。他山之石,可以攻玉。项目始终以技术攻关为龙头,积极联系科研单位开展“智汇一局”创新金点子汇聚活动,与同济大学、东南大学、西安建筑科技大学联合成立产教融合科创平台,组建专家工作室,优势互补,服务现场,形成多项工艺技术,全面提升绿色施工和工程质量控制水平,实现“凝聚匠心,铸造精品”。

  深化“党建+大商务管理”。项目产值规模大,小变更也能产生大效益。项目优化便道控制成本,经过对混凝土浇筑便道与路基板铺设便道进行经济性与实用性对比,选用经济实用性好、投入现场快、作业效率高、周转性强、更加环保而且方便拆卸的路基板,为项目便道修筑节省成本近50%,调整策略助力管理效能大提升。

  深化“党建+营销”。立足区域市场优势,项目在加强与属地单位的联建共建上持续发力,积极与区政府、检察院、交通局、医院等地方党政机关、企事业单位开展党建联建,承接地方市场发展中心、海晟集团等地方国企的多次观摩和商务考察,有效地提升了项目知名度和美誉度,树立了党建特色品牌和精品工程形象,对企业区域滚动经营具有积极促进作用。

  奋进新征程,建功长三角。沪渝蓉高铁项目将乘着长江经济带高质量发展的东风,坚持“科技创新 智能建造”,纵深推进标准化建设,在“智能+”上打基础、下功夫,倾力打造行业领先的高铁深大明挖隧道及地下车站智能建造示范工程,在苏沪大地书写一局精品工程建设新篇章。

  0-1、海门北站及进出口隧道航拍

  海门北站及进出口隧道航拍

  0-2、机场隧道四仓施工现场

  机场隧道四仓施工现场

  0-3、标准化拌和站—1#拌和站

  标准化拌和站—1#拌和站

  1-1、项目数智管理中心

  项目数智管理中心

  1-2、边坡智能锚杆施工

  边坡智能锚杆施工

  1-3、智慧台车和智慧门吊

  智慧台车和智慧门吊

  1-4、TRD成槽机成墙搅拌推进

  TRD成槽机成墙搅拌推进

  2-1、基坑自动监测

  基坑自动监测

  2-2、智慧化降水系统

  智慧化降水系统

  2-3、自动化位移沉降观测系统

  自动化位移沉降观测系统

  2-4、地连墙夜间施工现场

  地连墙夜间施工现场

  3-1、海门北站核心区夜间施工现场

  海门北站核心区夜间施工现场

  3-2、海门北站核心区用路基板铺设的便道

  海门北站核心区用路基板铺设的便道

  3-3、项目驻地及产业工人社区

  项目驻地及产业工人社区

  3-4、与属地单位开展党建联建活动

  与属地单位开展党建联建活动

点击量:
】   【 打印】   【 关闭

《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》

陕ICP备11000575号-1 https://beian.miit.gov.cn

地址:宝鸡市渭滨区滨河大道60号 邮编:721006 电话:0917-2862831