逆风而战 ——中铁一局G30连霍高速改扩建公路项目建设纪实

时间：2024年10月24日作者：蔡宁波张蓓赵志勤曹鹏来源：机关

　　大漠与城市相连，绿洲与黄沙相伴，飞鸟伴驼铃起舞，大漠风光与葡萄沟美景相呼应，极高气温与正常气温仅一步之间……在有着“全世界距离沙漠最近的县城”之称的新疆吐鲁番鄯善县，一条双向八车道现代化高速公路改扩建工程正在加紧建设，宛若丝绸之路上的一条“玉带”，一直通向537公里的远方。

　　这就是中铁一局参建的G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程，它对提升进出疆高速公路中通道通行能力，促进区域经济协调发展与丝绸之路经济带核心区建设具有重要作用。

　　直面挑战：跑出“铁军速度”

　　按照管段特点以及施工特性，建设单位将中铁一局G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程管段分为9标和10标两个标段进行施工。项目所在的吐鲁番鄯善县平均每年8级以上大风有200多天，冬季严寒、夏季高温对于建设者更是不小的挑战。

　　2024年1月，临近春节，返乡高峰已来，鄯善气温零下20℃，泼水成冰。在接到上级单位即刻进场的指令后，两个标段建设团队没有丝毫犹豫，逆行而上，开始了与严寒、风沙、高温等极端天气的斗争，开展了一场人与自然的博弈。

　　据了解，建设单位结合实际全盘统筹，将项目工期进行了大幅度压缩，加之项目临建施工、恶劣天气的影响，算下来，有效工期仅有一年半，给工程建设带来巨大压力。

　　严峻而紧迫的考验也激发了建设者更加昂扬的斗志。时间紧、任务重，为全力确保工程进度，项目领导班子带头，管理人员轮流值班，大家“分工不分家”，通力协作，最终，9标项目在全线12个标段中第一个完成征地、第一个建成项目驻地、第一个拌合站投入使用、第一个全面展开施工，抢占先机、赢得开局首胜。

　　然而，气温刚有所回转，沙尘暴天气便如约而至，百里扬沙，不见天日，撕裂的狂风夹杂着沙尘，咆哮地横扫着戈壁滩的一切，即使戴着防护用品，也挡不住沙尘往衣服、耳朵、鼻子和嘴里钻。尤其是进入5月份，沙尘、狂风几乎一刻不停，加之白天气温高，建设者的嘴唇、皮肤一层层脱皮。而6至9月份进入盛夏，鄯善县的气温可达47℃以上，但为了抢抓工期，建设者们头顶骄阳，战风沙、斗酷暑，抓紧进行桥涵结构、路基填筑、水稳摊铺等关键工序。同时项目通过合理规划施工时间，避开高温炎热时段，配备充足的防暑降温物资，保证工程顺利开展。

　　既然无法改变外部环境，就尽力改善团队的生活质量。项目建立了党建管理机制，以质量安全、廉政建设、职工关怀为切入点，除了建设党建活动室、心理咨询室、积分超市、娱乐活动室，还时常组织开展健康有益的文娱活动，为员工过集体生日，并通过开展“围炉夜话”畅谈会来增进员工之间的友谊，为员工们打造一个“幸福之家”。

　　数智赋能：锻造“品质工程”

　　百舸争流，奋楫者先。9标项目负责建设的上跨兰新铁路大桥2*65米T构转体桥，下穿兰新高铁大桥4-30米简支箱梁，是全线的关键性工程。为了高质量、高效率展开施工，项目积极与相关单位进行沟通，成立工作组加快推进涉铁手续办理，同时，不断优化完善施工方案，严格把关承台施工每道工序，从测量放样、基坑开挖、环切桩头、浇筑垫层、绑扎钢筋、安装模板等环节进行全程盯控，以安全、质量为主要抓手，着力推进工程建设。

　　在项目建设过程中，9标项目始终秉承“以数字赋能基建，打造智慧交通新未来”的理念。建立了智慧拌合站，实现了室内远程操控、数据分析、信息传递、部门协同和智能控制，并通过无人值守地磅系统、材料销号系统、机智管家平台运用大数据等应用，提高了项目管理的数字化、精细化和标准化水平。

　　此外，在预制梁生产过程中，项目引用了焊接机器人、全自动钢筋锯切套丝机、数控立式钢筋弯曲中心、全自动弯箍机等，实现了全机械化施工，提高工效的同时，提升了施工质量。

　　“针对实际施工存在的具体问题，我们共编制15项‘四新’课题，涉及预制梁板压浆帽、墩柱自动喷淋养护、沥青路面热再生技术、焊接机器人技术应用、沥青路面三维智能化摊铺技术等。”9标项目负责人刘先军介绍说，通过系列新技术应用，项目在实现降本增效的同时，也有效提升了现场管理水平。

　　作为全线第一家“智慧保通”的应用项目，9标项目多次承办全线“智慧保通”观摩。就在前夕，由新疆交投连霍高速改扩建哈吐指挥部主办的全线预制梁场现场观摩会在9标举行，并在业主指挥部9月份综合考评中再度夺魁，在全线12个标段中再次斩获“第一名”，为企业赢得了荣誉。

　　倾心打造：绘就“最美底色”

　　在G30高速的两侧，偶然会看到成排的圆圈状土堆，这就是坎儿井，被称为新疆吐鲁番的生命之泉，在生态价值和人文价值方面具有不可替代的地位，是珍贵的文化遗产和传承。

　　9标、10标共承建44道坎儿井加固工程，目前已顺利施工完成38道。针对施工过程中坎儿井的保护问题，项目制定了详尽的保护方案，着重对可能受影响的坎儿井暗渠及竖井进行彻底的除险加固作业，并通过对竖井口进行遮盖，有效防止车辆行驶振动造成的竖井口处泥沙跌落入暗渠，保障坎儿井的正常运行和使用寿命。

　　值得一提的是，项目在建设初期就注重绿色施工、节能环保的组织管理，降低建设能源与各类材料的消耗，提高综合资源的使用效率。两标段均采用纯电动车出行，上下班接送项目管理人员；采用网上流程收发文件，工作效率大大提升；加大对节约用水用电等的宣传教育。此外，项目管理人员对进场材料严格把关、准确计划，做到不浪费一块砖、不浪费一袋水泥、不浪费一米钢筋。用行动践行“绿水青山就是金山银山”理念，绘就大美新疆的靓丽底色。

　　“生命至上，安全先行”是项目安全管理的总基调。项目采取“边通车、边施工”的交通管制方案，开工建设后，10标项目积极对接相关单位，经过与各方10余次的会议研究、讨论，历时25天编制完成了项目交通组织方案并通过评审，为项目安全生产筑牢坚实防线。此外，积极落实全员安全生产责任，实行网格化管理模式，形成事事有人抓、管理可追溯的格局，有效防范各类安全生产事故的发生。

　　项目施工现场，一排红色的“金戈铁马楼兰城上筑精品中铁一局情系边疆创辉煌”标语赫然醒目，彰显出一局人对新疆的炙热情感，表明了一局人建设精品工程的坚定决心。

　　广阔的新疆因路而兴、因路而美。这里的土地，或许荒凉，或许崎岖，但一局人的脚步从未停歇。在丝绸之路经济带核心区域交通基础设施建设中，中铁一局G30连霍高速上的广大建设者们也必将在茫茫戈壁中留下浓墨重彩的一笔。

1、中铁一局G30连霍高速改扩建公路施工现场