五年来，四公司在市政领域深耕河南、四川、山西、内蒙、陕西、重庆等主营区域，通过深耕区域市场，在地铁盾构、水系治理、生态绿化、蒸汽管网、道路桥梁、滑雪场等工程专业经营方面取得丰硕成果，为市政领域及新领域施工积累了宝贵经验。

　　成都地铁7号线驷马桥站

　　2020-2021年度中国建设工程鲁班奖

　　▲成都地铁7号线驷马桥站

　　成都地铁7号线驷马桥站为地铁7号线与3号线的换乘站，车站总长564.45米，主体结构采用分期倒边施工，车站周边建筑物密集，车站位置道路较窄，施工场地狭小，管线改迁数量大，材料转运难度大。成都地铁7号线开通后，成都地铁正式迈入“井+环”线网时代，作为衔接综合交通枢纽的骨干环线，它的开通对完善线网运营构架，提高线网可达性具有重要的意义。

　　成都天府新区科学城立交桥

　　2016-2017年度国家优质工程奖

　　▲成都天府新区科学城立交桥

　　科学城（兴隆湖）立交桥是天府新区规模最大的互通立交桥，也是四川最大的单体立交桥，号称“天府第一桥”。它的建成对于缓解市区交通压力，完善天府新区路网结构，加快国家级天府新区建设进程具有十分重要的意义。

　　郑州郑东新区斜拉桥

　　2018-2019年度国家优质工程奖

　　▲郑州郑东新区斜拉桥

　　郑州郑东新区龙湖内环路上跨北引水渠桥位于郑州郑东新区，桥全长210米，主塔总高104米，采用95米+20米+95米独塔双索面斜拉桥设计，斜拉桥主体呈“鼎”字形结构，寓意“鼎盛中原”，在兼顾交通的基础上承载旅游、景观等重要功能，它的建成为郑州市巩固和提升全国综合交通枢纽地位及在中部地区崛起提供更加优越的交通环境。

　　呼市地铁1号线

　　2020-2021年度国家优质工程奖

　　2019年度内蒙“草原杯”工程质量奖

　　▲新华广场站

　　呼市地铁1号线新华广场站位于呼市市中心，是内蒙古自治区首条地铁1号线与2号线同期实施的全线最大最难盖挖逆作法施工的地铁换乘站，其中1号线为地下两层双柱三跨箱型结构，车站总长523.1米、标准段宽24.70米，为全线重点控制性工程。项目先后获得内蒙古自治区“草原杯”工程质量奖、内蒙古自治区建筑工程优质结构金奖和安全标准化示范工地等10余项高规格奖项。

　　石家庄地铁1号线

　　2020-2021年度国家优质工程奖

　　▲石家庄地铁1号线

　　石家庄地铁1号线是中国中铁与石家庄市政府合作的BT项目，是石家庄市中心城区东西向骨干线路，也是轨道交通线网中连接主城区与正定新区的骨干线，1号线一期工程全长23.9公里，共设车站20座、21个区间，公司所承建的石家庄东站至南村站、南村站至洨河大道站两个盾构区间总长3705.64延米，项目以自有核心技术人员为骨干，加直管劳务模式作为施工生产模式，科学组织，合理安排，创造了月掘进602.4米和单日掘进31.8米的全断面无水中粗砂层盾构施工纪录。

　　成都博览城综合交通枢纽工程

　　2019年度“中国中铁杯”优质工程

　　▲成都博览城综合交通枢纽

　　有着“百万会客厅”之称的成都博览城综合交通枢纽工程是一座融于花园的创新型综合交通枢纽，是集地铁（连接地铁1号线、6号线、18号线和眉山线换乘车站）、道路交通、P+R停车场、航空港值机大厅、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体。

　　宝鸡陆港大桥

　　国内首座格构式钢塔立柱斜拉桥

　　2020年度“中国中铁杯”优质工程

　　▲宝鸡陆港大桥

　　宝鸡陆港大桥是宝鸡市渭河上高度最高、宽度最宽、跨度最大的城市桥梁，全长1272米，桥梁上跨南北河堤路、渭河及连霍高速，为双向八车道，设计时速每小时60公里。主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为（102+208+102）米，大桥横梁整体提升重量大、同步控制要求高、定位精调难度大、空中悬停时间长、施工组织和技术要求高。门式钢桁架主塔提升施工工艺应用于格构式钢塔斜拉桥塔顶拱形横梁的施工属国内首次，项目荣获2020年度“中国中铁杯”优质工程。

　　郑州地铁2号线

　　河南省建设工程“中州杯”（优质工程）奖

　　▲金河路（毛庄）站

　　郑州地铁2号线金河路（毛庄）站位于开元路与固城路交叉路口，是2号线二期的第三座车站，车站总长度214.5米。郑州地铁2号线是郑州市开通的第二条轨道交通线路，线路贯穿城市南北，与1号线交叉形成主城区南北向和东西向轨道交通“十”字形骨架，为完善城市功能、促进城市发展具有重要作用。

　　天府新区北部组团生态间隔带

　　天府新区“一带一路”生态隔离带文明门户段

　　▲北部组团生态间隔带

　　北部组团生态间隔带项目是习近平总书记考察天府新区提出“公园城市”理念后落地的首个“公园城市”工程，也是天府新区“一带一路”生态隔离带文明门户段。该项目是城市宜居、宜业、宜游的重要空间载体的新时代智能城市公园的重要组成部分，其内涵性质、类型特色、承载功能丰富。北部组团生态隔离带项目设计总面积为280公顷，包括由牧华路、麓山大道、天府大道和沈阳路的绿地两横一纵共同构成的“工”字格局，为推进成都高质量建设美丽宜居公园城市奠定了坚实基础。

　　太原地铁2号线

　　山西省首条开通运营地铁线

　　▲太原地铁2号线胜利街站

　　太原地铁2号线一期工程于2016年3月全面开工建设，是山西省建成的首条地铁线路，也是太原市贯通南北的交通主动脉，公司主要承建太原地铁2号线胜利街站，缉虎营站-大北门站区间、大北门站-胜利街站区间。太原地铁2号线的建成通车，对有效缓解交通压力、优化城市空间布局、促进经济社会发展具有重要意义，也标志着山西省会城市从此进入“地铁时代”，对于太原都市区加快发展具有标志性意义，对于山西转型综改示范区集聚先进生产要素具有重要牵引作用。

　　洛阳地铁1号线

　　洛阳首条开通运营地铁线

　　▲洛阳地铁1号线解放路站

　　洛阳地铁1号线作为洛阳市首条地铁线路，覆盖洛北地区东西向主要客流，大大缓解了市区交通压力，全线总长23公里，东起红山站、西至杨湾站，共设19座车站。公司参建了试验段史家湾站和1号线解放路站两座车站及附属结构施工任务，施工过程中克服了施工水位高、降水困难等难题，并先后荣获了河南省安全标准化和质量标准化双示范工地、洛阳市安全生产标准化工地、洛阳市轨道交通集团有限公司安全生产标准化工地等称号。

　　洛阳地铁2号线

　　中西部非省会首个双地铁城市

　　▲洛阳地铁2号线隋唐城站

　　洛阳地铁2号线一期工程全长18.216公里，全线共设15个站点。公司参与建设了隋唐园站、体育中心站、解放路1、2号线T型换乘车站，文博园站-隋唐园站区间、隋唐园站-体育中心站区间、体育中心站-市民之家站区间，以及物业开发车站附属结构的施工任务。洛阳地铁2号线的开通运营与1号线构成洛阳城市轨道交通“十字骨架”，洛阳迎来“双地铁时代”，成为中西部非省会城市中首个开通双地铁的城市。

　　重庆地铁4号线

　　盾构月掘进393环、590米

　　创造重庆地铁建设最新记录

　　▲重庆地铁4号线复盛站

　　重庆地铁4号线二期线路全长约32.8公里，其中地下段续长约21.25公里，共设15座车站。由公司承建的施工任务包含两站三区间，施工过程中先后实现全线首个车站封顶，全线首个TBM区间贯通。开通运营后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展，极大提升沿线居民的出行效率和品质。

　　自贡釜溪河水系治理项目

　　自贡东部新城“绿肺”

　　▲宜昆河湿地公园

　　宜昆河湿地公园包含“一湖一环五景”，即宜昆河生态湖、3公里生态堤岸环线，以及叠溪广场、观鸟栈道、青云揽胜、饮涛彩田、生态水岸等5处景观，植物种类达到113种，乔木7408株，实现四季有花看、全年有景赏。其中湿地公园景观水域面积约15.3万平方米，通过雨洪管理、湿地景观等“海绵城市”理念，实现了雨水“渗、滞、蓄、净、用、排”等功能，在净化河道水体形成沿线生态景观廊道，为市民提供了集休憩和玩乐于一体的水景绿意空间。

　　马鬃山滑雪场

　　71天完成4.3亿产值

　　▲马鬃山滑雪场

　　马鬃山滑雪场项目占地面积46万平方米，总投资9.34亿元，项目在71天完成4.3亿产值的建设任务。项目建成后，景区接待量可达9000余人，可承办各级冰雪赛事，年接待量约30万人次，是集专业滑雪、山地运动、山水观光、生态休闲、教育科研、山地度假为一体的大型冰雪运动休假圣地。