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公司合周高速项目吹响大干快上“冲锋号”

时间:2023年09月26日    作者:王辉 靳秦粤    来源:合周高速项目

  金秋九月,正值项目建设黄金时期,合周高速项目施工现场,机械轰鸣,运输车辆往来不断,施工人员正铆足干劲,抢抓施工黄金期,在“比、学、赶、超”的热烈氛围中,迎难而上,吹响大干快上“冲锋号”,在大干中彰显本领,确保完成阶段性和年度施工生产任务。

  聚力攻坚 压实责任

  公司承建的合周高速项目位于安徽省淮南市寿县保义镇境内,寿县地处安徽中腹地,每年的梅雨季节温度高、雷阵雨多、降水量大,现场路基填土大多属粘性填土,天然含水量达到19%,路基填筑需要翻晒,有效施工时间非常有限,严重影响路基施工。为保证路基施工顺利展开,项目召开专题研讨会暨工作部署会,及时调整路基施工组织,推行领导班子成员施工包保制度,从人、料、机、法、环入手,加大各项物资的准备力度,制定切实可行的施工生产计划,根据施工生产计划进行备料,每个工点专人负责,项目部统筹协调安排,所有管理人员按照各自的岗位分工团结协作,全体职工积极创造有利条件,克服环境、天气的不利影响,强力全面推进施工生产。

  知重负重 不辱使命

  项目保义枢纽施工管段与一期施工单位存在施工界面交叉导致部分桥梁桩基施工受阻,面对障碍,项目部没有等、靠思想,选择主动出击,指定项目总工程师负责持续推动一期施工单位交叉施工设计方案的确定,通过业主单位进一步沟通协调,确定最终施工方案,开始部分涉及交叉施工问题的桥梁下部结构施工,同时做好变更索赔工作;上跨德上高速占地补偿费用缴纳事宜等问题严重制约桥梁总体施工,项目部积极与“一路三方”进行沟通,督促第三方布控单位加快上跨德上高速施工的行政许可手续办理;紧盯业主单位关于上跨德上高速占地补偿费的缴纳进展情况,通过与高速公路管理单位深入沟通,开始上跨高速施工审批剩余资料的上报,为上跨高速后续施工奠定基础。

  齐抓共管 保障有力

  本标段重点控制工程为保义枢纽互通立交主线桥特大桥,大桥全长1037米,共40跨,全幅需架设280片预制箱梁。为确保施工任务保质、高效完成,项目部压实主体责任,从工序衔接、材料供应、设备配置和安全质量控制等方面入手,精心编制施工及安全专项施工方案,强化安全技术交底,加大质量管控力度,严格落实安全规范与标准化施工,为提高现场作业人员安全施工意识,项目安质部组织特种作业人员及其它工序作业人员进行了有针对性的安全警示教育培训把安全隐患消灭在萌芽状态,确保质量和安全“两手抓”,为后续如期顺利实现全幅贯通提供强有力的保障。

  大干快上  成效显著

  自3月份全面开工建设以来,项目紧扣创建平安百年品质工程目标,组织各方科学谋划、倒排工期、疏通堵点,坚持对路基、桥梁等工程质量进行定期督查,及时掌控现场质量、安全、进度。项目7支施工队伍、200余名参建人员奋战一线,投入机械设备50余台,并依据“高标准、高效率、高质量”的原则,一场大干快干热潮在项目施工现场迅速掀起,各工点均实现了全面开花,工地机械轰鸣、焊花闪烁,路基工程、桥梁工程、涵洞工程等日日有重点、周周有变化、月月有成效,在确保安全质量可控的前提下最大限度释放生产力。

  截至目前,项目路基土石方开挖已完成57%、填筑完成43%,桥梁工程桩基完成86%、预制箱梁已完成37%,预制管涵完成93%。月度综合施工产值均位居公司公路工程项目产值排行前列。

  项目负责人介绍,当前任务要抢抓第四季度的施工黄金季,在11月前,完成枢纽互通桥梁下部结构85%,路基填筑完成75%,力争12月底完成保义枢纽互通桥梁结构60%和路基填筑工程85%,达到总工程的60%左右。

  

  墩柱混凝土浇筑

  

  路基翻晒施工

  

  路基填土压实

  

  项目领导班子夜间值班(桩基灌装施工)

  

  箱梁施工

  

  夜间施工

  

  

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