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中铁一局沪宁合项目部完成4孔32米现浇预应力混凝土半封闭声屏障简支梁浇筑
时间：2024年08月16日 作者：张佳 来源：沪宁合项目部
8月15日，中铁一局沪宁合项目先架方向丰乐大道立交特大桥首个特殊结构7-14号墩半封闭声屏障现浇梁最后一孔梁浇筑完成，为架梁通道的完成提供了重要保障，也标志着桥梁节点性施工取得重大进展。
丰乐大道立交特大桥7-14号墩含两个特殊结构，7-11号墩为4-32米简支梁，11-14号墩为跨南屏路32+48+32米连续梁，均为半封闭声屏障梁，两处梁体截面类型为单箱三室等高度鱼腹式箱梁，采用现浇支架法施工。
由于工期紧，施工难度大，项目部为保证架梁通道首架顺利通过，在施工过程中严格落实网格化管理及两单两卡相关制度；成立架梁通道施工包保工作小组，成立党员突击队，明确了关键考核节点和包保责任人，坚持关键工序领导带班制度压缩工期，加大资源投入，将32+48+32米连续梁由原来挂篮施工变更为支架现浇施工，7孔梁支架一次性搭设完成，简支梁与连续梁同步施工。因梁体钢筋种类复杂，又逢夏季持续高温，且梁型箱式空间狭小，浇筑混凝土面临极大地考验。为保障施工质量、安全及进度，现场技术人员全程盯控并进行技术指导，每道工序严格把关，面对梁体张拉顺序、钢筋密集与预应力管道大面积冲突等问题，及时联系设计进行优化调整，极大的缩短了工期，从钢管立柱支架搭设至顺利浇筑最后一孔梁仅用了160天。
此次4孔32米现浇预应力混凝土半封闭声屏障简支梁顺利浇筑，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。下一步，项目部将继续严格落实皖赣公司、集团公司及公司标准化管理要求，紧盯安全质量、标准化施工，以高标准、高质量、高效率保障架梁通道的畅通。
浇筑现场
合影