2019年9月28日蒙华铁路正式运营，当张强和蒙华项目部的参建者们从网络上看到一节一节车厢从他们参建的蒙华铁路龙门黄河大桥飞驰而过时，大家脸上洋溢出了喜悦的笑容。

　　张强毕业于西安石油大学，毕业后就来到物贸公司工程机械厂工作，至今已经4年。这4年的时间使他从工程小白，成长成了一名能够独挡一面的钢桥施工界的行家里手。

　　蒙华龙门黄河大桥是他人生中参建的第一座钢桥，也是我国乃至世界上规划的一次建成最长的重载铁路运煤专线。作为参建队伍中的一员，他此刻更加的兴奋，并立志要努力学习，协助团队成功“拿下”这条钢铁巨龙。

　　逢山开路，遇水架桥

　　2016年的秋天，他加入到蒙华铁路龙门黄河大桥项目部，满腔热血被现实打败，理论学习与实践操作的巨大差异，让他怀疑自己。他想恐怕自己没有能力打败这条巨龙了。面对挫败，他又想起入职时，师傅对他的教诲：“我们不怕出错，及时改正，保证下次不会再犯才是真正的进步。”于是他又坚定信心，继续努力。

　　在工程部的日子里，他主动向经验丰富、知识面宽广的前辈学习,认真跟着工程部部长研究图纸，学习钢构件的各种计算方法;跟着现场施工的老师傅学习钢管拱拼装的工艺工法提高钢管拱的拼装质量;跟着质检人员学习如何检查钢构件所存在的瑕疵，做出高质量的钢构件，不影响企业形象。他努力跟着老前辈学习理论知识，做到不懂就问，遇到自己一时无法消化的问题，总是细心的记在笔记本上。

　　一桥架南北，天堑变坦途

　　经过2年的锻炼，张强终于可以独立负责钢桥的施工技术。2019年，在牡佳项目1-128m钢管拱的施工中，他担任技术部长，从钢管拱的加工制作到安装，他运用从各个师傅处学习到的经验及自己在细节上的钻研，确保了整个桥梁顺利施工完成。

　　在施工过程中，难免遇到比较棘手的问题。但张强总是能冷静下来，将可能出现的问题，提前防患于未然，使得各个工序保质保量加工完成。有些他没有接触到的问题，他会趁休息时间，向有经验的师傅探讨，向自己的师傅咨询，做出合理优化的方案。

　　牡佳项目的施工中，他又遇到了他的师傅——魏珍珍。在蒙华项目的施工中，他从魏老师处“偷师学艺”，没想到，在下个“战场”他们又碰到了彼此。工作中，魏珍珍是他的人生导师，在生活中，魏珍珍是他的魏姐。2019年夏天，牡佳项目受利马奇台风影响，东北雨水天气较多。为了使牡佳项目后续安装进度如期进行，必须确保钢管拱及后续设备全部进场。张强和他的师傅魏珍珍积极组织项目部人员，在不利的天气条件下打了一场过硬的“施工战”。他深深的记得那天下着中雨，拉材料设备的车辆陷在施工便道的淤泥中，大家调动挖掘机和装载机对路面进行抢修，由于施工便道雨水较高，无法分辨路面情况，大伙在雨中摔了好几跤。衣服被雨水淋透，风吹在身上，冻得人头皮发麻，两腿打颤，眼睛还会被雨水浸的睁不开，就是在这样的环境下，大家仍在坚持。

　　天晴以后，所有材料在大家的努力下得以安全进场，吊机顺利上桥。此时，日头高照，大家望着工地上忙忙碌碌的工人，觉得付出的终是值得的。

　　平凡的自己，活出精彩的人生

　　牡佳项目结束后，张强又回到了工程机械厂。由于项目与加工厂工作面有所不同，他主动去车间学习，根据图纸对应实体，通过实地践学的方式，将项目上学到的经验与加工车间实体相融合，为以后加工出出色的产品，奠定了基础。

　　在厂里，张强主要负责桥梁图纸的深化工作，为确保图纸阶段不出任何问题，他严于律己，经常反复的核查图纸，保证每份图精准无误。在工作外，他还积极主动参加各种团组织活动，在大学生参观产品工艺时，他作为讲解员，为大学生们讲解车间的加工工艺流程，使得他们更加通俗易懂的了解产品，了解公司。

　　2020年的植树节在疫情期间，为美化厂区环境，他和厂里的团员青年一起提起工具，平整厂区的花园。一起期待疫情结束后，今年的厂里还能开出美丽的花朵，结出丰硕的果实，那样的夏天肯定很美。

　　张强为学生介绍施工工艺

　　张强向师傅魏珍珍讨教

　　张强与建成的蒙华龙梦黄河大桥合影