“桂钟项目的临建标准化建设，总的说来，就是在不断地创新中实施，在每道工序中抓好细节管理，在员工的责任心上落到实处。”
中铁一局广西桂钟建设指挥部指挥长、广西桂钟高速5标项目负责人童建勇如是说。
中铁一局（一公司）在广西桂钟项目承担了5标和8标段施工。5标段路线全长18.3公里，起于桂林市阳朔县兴坪镇，终于平乐县沙子镇。项目主要施工内容为福利互通、兴坪服务区、土石方、涵洞、主线桥梁、隧道、预制T梁的土建施工，以及土建范围内路面基层、路面沥青、交安、中分带绿化工程。8标段线路全长14.32公里，起于桂林市恭城县三江乡，终于贺州市钟山县两安乡。项目主要施工内容为三江互通、主线桥梁、天桥、隧道、涵洞、路基、预制T梁，以及路面、交安、绿化、房建工程。
自去年9月项目中标后，以童建勇为首的5标项目班子就按照业主、上级的相关要求，在参观学习中创新地提出了项目部办公用房采用钢结构建设的方案。项目部考察综合对比后认为，钢结构办公楼在结构形式上为主框架为型钢结构，外墙采用水泥纤维板外挂加玻璃幕墙；墙面采用真石漆喷涂工艺，室内为轻钢龙骨隔断。其优点为外观简洁大气，有利于企业形象展示；室内布局可任意调整，办公舒适性相对较好。况且，钢结构办公楼既满足业主对项目临建必须高标准且突出亮点的要求，还有效控制项目临建成本。尝试着建好的办公楼与以往采用俗称“彩钢房”的“打包箱”相比还节约成本支出近10万元。
当总面积1092平方米、总高度9米，一楼1栋大会议室、7间办公室、1所卫生间，二楼5间办公室、1间党员活动室、1间接待室、1所卫生间的项目部办公楼建成投入使用后，业主也因其楼层高、空间大、隔音好、环境舒适等，多次表扬，再加之楼前楼后的“公园”陪衬更是赞不绝口，要求项目部专门拍摄成宣传片传播，还要求其他标段来观摩学习。
以办公楼为代表的5标段项目部驻地建成后，成为附近的“地标性”建筑。
在8标项目部，受地形限制，驻地建设按照“经济、实用、美观、大方”理念建成后，形成了另一种风格。据此，代表中铁一局施工的一公司两座项目部驻地建设，犹如中国北方美女美艳英气、大家闺秀，南方美女娇小俏丽、小家碧玉，均给各方带来的是“秀色可餐”。5、8标项目部驻地建设均起到了宣传中铁一局企业品牌、树立中铁一局企业形象的作用
当然了，按照中铁一局和业主要求，项目部尤其是办公区域办公楼顶铭字、驻地大门、旗台、旗帜、会议室背景墙、门牌、上墙规章制度、形象性指示牌、防撞条、窗帘等等均是不走样地执行。
项目施工，拌和站建设必是首当其冲。5、8标拌和站建设，大门划分出分流道，使人车各行其道；设置保安室、门禁系统，实行严格管里；划分拌和作业区、材料堆放区及运输车辆停放区，起到有序作业；站区设置自动喷淋洗车池、废水沉淀池，布设排水系统；拌和站四周设置围墙围栏，安装视频监控系统，实行封闭式、可视式实时管理；水泥拌和楼主体全封包，上料仓加盖雨棚，除上料这面外，其它三面围闭，且料仓间挡板延伸至雨棚顶，彻底隔断串料隐患。料仓配备自动识别喷雾除尘设备，有效防止粉尘扩散，降低空气污染；配备粗集料水洗设备，洗去微量的石粉和杂质，提高砂石的质量。在此基础上，两家项目部各有创新亮点。
5标拌和站还建了一座“五级沉淀池”，与以往的多设了2级。5标项目处在全国著名的旅游胜地广西桂林，所谓的“桂林山水甲天下”。项目部也因此对拌和站的污水处理也下了一番功夫，在前三级沉淀处理的基础上，又增设了“四级、五级沉淀池”，进一步去除悬浮颗粒及水中的污泥、杂质，是浊水变成清水。污水达到清澈后可以洗车冲洗场地，一方面符合环保要求，不给景区添麻烦；一方面是资源的再利用，减少成本支出。
同时，“五级沉淀池”也可以为创新式增设的污水净化压滤机服务。以往，浇筑施工后，罐车都会将多多少少剩余的混凝土倒掉，造成不必要的浪费。增设这个分离器，就是要求罐车司机将用不了的混凝土拉回拌和站倒到砂石分离器，将砂子、石头分开冲洗后二次利用，污水充分过滤进入“五级沉淀池”。按照以往无论是铁路还是公路工程同量推演相比，降低损耗率达3%左右。
5标段项目部拍摄的《混凝土拌和站标准化建设》视频作品，荣获“广西高速公路投资有限公司2023年(上半年)标准化施工工艺视频评比一等奖”。这是广西壮族自治区高速公路施工范围内41家项目部的评比，只有2家获得一等奖。其目的就是用于培训、指导和规范现场施工，固化、推广公路工程标准化施工工艺及品质工程攻关行动成果,提升施工作业标准化、专业化水平。这从另一个侧面也反映出项目部拌和站建设具有的省区级指导性意义和标杆作用。
8标拌和站建设在受到地形限制的情况下，没有机械执行“标准化”要求，创新地提出了新方案。按照标准，拌和站料仓是一排设立，而8标2号拌和站是在一半劈山、一半填方的基础上建设的，地形不允许一排设立料仓。项目部就改为两边对称设立。进而，又激发了项目部在原料样品盒设置上的创新思维。料仓样品盒，惯例都是在料仓隔离墙一侧的一个架子上放着，在8标2号拌和站，要是这样放置的话，受距离和面积限制很容易被铲车挂掉。项目部总工张广辉提出，在隔离墙一侧高1.2米的位置镶入一个50厘米见方的盒子作为样品盒。建成后，既没有侵占距离和空间，又使得隔离墙整齐美观，而且还不用更换盒子经济实惠。
作为临建标准化建设的重要标志，桂钟5、8标段的钢筋加工厂，厂房高度12米，作业场地平整、硬化。加工场内醒目位置都设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。加工厂内按照功能设立了原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、钢筋笼预拼接区、半成品堆放区；还设置安装了龙门数控切割机、全自动数控液压钢筋调直切断机、钢筋快速锯床、数控钢筋弯曲机、数控钢筋调直机、数控钢筋弯箍机、数字化工业焊接机器人、数控滚笼焊机、数控立式弯曲中心、全自动数控弯箍机、锯切套丝打磨生产线等等机械化、数字化设备并悬挂着机械操作安全规定公示牌和设备标示牌。这些工装工艺标准化为项目部标准化建设赋能。
在做好这些常规的标准化工作外，5标段钢筋加工场内电缆线固定部分采用了埋管设置或线槽敷设，使以往凌乱不堪、易生变故、线缆满地的场地变成了干干净净的加工环境。加工厂外，设立了茶水亭、吸烟室，使员工有专门的小憩场所，又保证了厂内干净卫生，体现出项目部的人性化管理，做到“以人为本”。
在常态下的标准化建设中，中铁一局一公司桂钟项目部还在“五小工程”上不断前进，先后有10多项小改小革应用到标准化建设上，使标准化建设锦上添花。
童建勇等项目领导认为，标准化建设从实践中看，不是要花多少钱才能建好，而是要树立正确的认识，在加强员工责任心做文章，多走一步、多抬一次手、多说一句话、多看一慧眼，把毫厘之间的事办好，就能消除“谬以千里”。同时辅之于创新精神，开阔思路、放散视野、勤动思维，将“临建工程当永久工程，永久工程当精品工程”来做，就能将标准化做好、做实、做出新标准。
他们表示，随着后续主体工程的逐步展开，标准化建设也将向T梁预制、隧道掘进、路基开挖等等主体工程延伸。标准化建设也必将随着机械化、数字化、信息化等的应用而“没有最好，只有更好”。
简约大气的5标段项目部驻地（航拍图）
包封的拌和楼
拌和站的料仓
拌和站智能监控中心
拌和站设立的五级沉淀池
水洗设备
功能分明、布局实用的钢筋加工厂
钢筋加工厂旁边的茶水亭、吸烟室
钢筋加工厂的机械化设备
拌和站加设的粗骨料水洗设备
