10月12日凌晨2点，由中铁一局承建的雄商高铁雄安特大桥一跨G106国道（72+128+72）米连续梁顺利合龙，标志着XSZQ-1标桥梁重难点连续梁三架方向取得重大节点性进展。

　　雄商高铁雄安特大桥桥梁全长42.453千米，此次合龙的一跨G106国道连续梁位于雄县鄚州镇内，全长273.7米，结构类型为（72+128+72）米无砟轨道预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。桥梁跨越的G106国道纵穿任丘市西部，为任丘市外围交通路网的重要组成部分，环路路口多、车流量大，桥梁建设施工环境复杂，安全风险高。

　　为确保连续梁顺利合龙，项目部超前谋划、倒排工期、抢抓节点。面对工期紧张的施工难题，项目部积极与设计单位、建设单位沟通，优化调整施工方案，将全桥17个标准节段减少至10个，提高了工效，为后续桥梁顺利合龙奠定了基础。项目建设过程中，多次组织方案研讨，对作业人员进行专项交底培训，严格执行穿透式网格化管理，项目领导24小时带班值守，全面确保了过程中安全质量平稳受控。

　　一跨G106国道连续梁今年4月初开始0#块施工，历时7个月圆满完成128米大跨度连续梁合龙任务。该连续梁的顺利合龙，为打通标段内三架方向架梁通道提供了有力保障，为桥梁主体顺利转入桥面附属施工奠定了坚实基础。项目部将继续发扬中铁一局一路争先文化精神，全力以赴完成年度施工生产任务，为公司高质量发展贡献力量。