吉林省集安市地处中朝两国边境，鸭绿江水清澈而平静地流淌，沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥。70年前，42万名志愿军在此集结开赴战场，承载了成千上万节车厢军用物资运往朝鲜，这里是志愿军的“铁血大动脉”和稳固大后方。

　　如今，保家卫国的英雄儿女们赢得了今日的盛世中华，祖国的建设者们再次从鸭绿江岸出发，在集安至桓仁高速公路（以下简称“桓集高速公路”）施工现场，骁勇奋战的中铁一局人正投身于桓集高速公路建设，谱写着波澜壮阔的建设篇章。

　　旗开得胜  持续领先

　　本溪至集安高速公路桓仁（省界）至集安段，起点位于吉辽省界挂牌岭，终点山城村，全长58.063km，中铁一局二公司承建的中国中铁桓仁至集安高速公路03工区，起点位于集安市麻线乡太平村东，经趟子沟、自兴村东、石庙村南至终点山城村，与集双高速公路衔接，全长22.63km，是中国中铁在东北地区在建的最大PPP项目。

　　据悉，集桓高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将对交通基础设施水平、公路通行能力、促进民生改善、推动旅游业发展等方面具有十分重要的意义，进一步缩短了集安市与辽宁沿海经济带的时间距离，对更好地打造向南开放窗口，融入环渤海经济圈起到重大推动作用。

　　自2020年11月1日开工，项目部迅速勘查线路整体走向，开展项目驻地建设及大临建设，组织施工队伍进场，并同步调查当地地材市场，走访当地党委、政府和群众。

　　“爱拼才会赢，项目前期面临的困难非常多，必须想方设法创造条件。”项目负责人苟林军回忆当时的情况说道。面对陌生偏僻的环境和前期人员配备不足的情况，项目不等不靠，主动出击，以有限的人力、物力、财力全面推进各项工作。“开拓更多的工作面，尽早拿下前期施工现场的征地拆迁是刚来时最关心的问题。”项目部党支部书记王秀军说道。

　　桓集线03工区自进场以来以全面启动为重点，统一思想、统一行动、跑步进场，实现了全线首桩开钻、首桩灌注、首个套拱浇筑、首个洞口管棚施工、首盘混凝土成产等骄人成绩，为全线施工拉开序幕。项目部为确保工程顺利向前推进，超前谋划、科学合理安排，从前期策划工作入手，明确工作重点，落实责任清单，注重临建工程标准化设计规划，把临时工程当主体工程来做，严控质量确保安全，不断掀起施工热潮。

　　12月18日，由吉林中铁高速有限公司组织开展的全线首次拌合站、隧道观摩会在中铁一局二公司桓集高速03工区顺利举行。

　　吉林省交通厅厅长王振才、项目公司总经理王福恩、集安市交通局局长王培山一行等共计14家参建单位，120余人参加了本次观摩交流。观摩人员先后来到桓集高速03工区1号混凝土拌合站、石庙隧道进口、2号混凝土拌合站，对项目部大临设施的标准化建设及工厂化加工进行观摩交流。期间，项目公司负责人对项目部“快速准备、快速进场、快速施工”，并在短时间内完成搅拌站高质量建设、隧道施工进展控制平稳有序给予了肯定，表示项目部能够严格执行项目公司各项相关要求，做到了样板领路，在全线起到了引领作用。

　　生态优先  智能发展

　　项目沿线多处穿越风景区、民房、厂区，地表植被茂密，人参、五味子等经济农作物分布较广，军用光缆、通讯光纤、高压线穿越线路位置较多。

　　面对“线路改移难度大、临时征地选择难度大、征迁难度大”三座大山，项目部详细开展现场核查调查，迅速理清拆迁工作思路，快速完成项目重点工程先期用地，拿下一个又一个拆迁点。但是，国家重点保护野生植物黄菠萝树的出现成为了制约林木整体砍伐进度的“拦路虎”。

　　“如果没有保护好，一旦破坏了就要负刑事责任。”

　　“等到珍贵树种设计方案、采集证和砍伐证审批下来再进行施工，时间间隔太长了，施工现场根本就等不起。”

　　……

　　尽管问题很棘手，但是项目部并没有退缩。一是从源头解决，第一时间确定移栽的实施方案。二是从现场解决，在源头解决方案的基础上采取临时报备、临时移栽的方案，征得当地林业局的一致认可。

　　鸭绿江边水系发达，保护水资源同样是项目的心头大事。项目部涉及跨水源地工点有两座大桥和四条匝道。“目前，所有临水桩基已经在枯水期全部施工完毕，跨河墩台也是在枯水期时进行施工，错过雨季施工，防止墩台施工污染水源地。”项目工程部长汪瑞讲道。

　　项目在跨水源地桩基施工前期充分做好了施工现场的调查工作，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置，对于在河道中修建的临时施工便道采用碎石、砂砾铺设，在施工期间积极维护，保持便道表面的平整。在施工结束后立即组织机械设备对河道中便道进行清理，保证河道的顺畅。此外，桩基础灌注前将护壁漏水点堵实，保证护壁不漏水，灌注前，孔内污水抽排放时，将污水排放在远离河道修建的沉淀池内沉淀后，清水循环利用。

　　为推进高速公路建设的高质量发展，桓集高速公路03工区项目部智能拌合站建设总体思路，以质量安全为主线，以信息化建设为手段，将传统的拌合站物资、试验、生产，三个独立的管理系统整合为一个大平台，形成大数据中心，形成多个管理系统数据共享，使拌合站日产管理程序化，标准化。高度契合当前高速公路以质量安全为核心的建设理念，其特点有物资检测可视化，料仓材料状态标识自动更新，杜绝材料未检先用，避免人为因素对拌合站流程的影响，同时大大提高工作效率。    

　　不忘初心   红色传承

　　自项目部党支部成立以来，项目部坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大、十九届系列全会精神，进一步从党的百年伟大奋斗历程中汲取继续前进的智慧和力量，以“项目管理制度化、党建工作特色化”为指导思想，培养了纪律严明、业务精湛，具有服务意识、竞争意识和大局意识的优秀团队，充分发挥党组织的政治核心作用。

　　庆祝中国共产党成立100周年之际，项目党支部赴集安市革命烈士陵园，开展“庆党100周年，缅怀革命先烈，传承红色基因”活动。在烈士纪念牌前，全体人员肃然起敬，为革命先烈敬献花篮，寄托对烈士的哀思。党员同志重温了入党誓词，表达了对共产党的忠诚，对烈士的敬仰。通过本次活动，全体人员心灵深受洗礼，并纷纷表示，要立足本职工作，认真干、努力干、拼命干，带头担当作为、带头攻坚克难、带头争创佳绩，以实实在在的工作成绩，努力将党史学习教育成果转化为推进企业高质量发展的实际成效。

　　回望鸭绿江畔，鸭绿江水静静流淌，可岁月并未消散远去的号角声。中铁一局二公司工程建设者接过历史的接力棒，在万山红遍的和平时代，在中朝交界的鸭绿江畔，正用自己的万丈豪情谱写着社会主义现代化道路上的高速建设篇章，为振兴东北老工业基地、实现集安市通关达海贡献央企力量！