公司兰合铁路LHTJ2标项目全线首孔现浇简支箱梁圆满浇筑完成
8月10日,公司兰合铁路LHTJ2标项目经理部三工区圆满完成刘家峡车站大桥首孔32米简支箱梁混凝土浇筑施工任务,该箱梁为全线首孔现浇简支箱梁,同时标志着项目部由桥梁施工正式转入上部结构施工。
为确保刘家峡车站大桥首孔简支箱梁顺利浇筑,在浇筑前,项目部召开专题会,对首孔简支箱梁混凝土浇筑进行专项部署,明确施工前各项准备工作、项目管理人员及施工班组作业人员责任,确保混凝土浇筑过程中材料供应、现场管理、人员组织、技术指标控制的各个环节受控。
项目部还多次组织人员对工艺工法及图纸进行学习研究,提炼现浇梁施工的卡控要点,过程中重点监控,确保支架现浇梁施工质量。同时,根据危险源辨识,明确相关管控措施,对管理人员及作业人员进行安全技术教育培训及交底工作。针对重要工序,坚持落实领导带班、专人盯控、全程旁站等措施,保证安全质量处于受控状态。
刘家峡车站大桥全长279.6米,设计为六线桥。该大桥共45个墩台身,40榀简支梁。由于现场地形起伏大,整座桥梁处于山坡上,施工场地狭小,现场组织困难,整体施工推进极为困难。自进场以来,项目部根据年度生产经营安排,精心谋划部署、严抓安全施工、狠抓工程质量、紧盯施工进度。截至目前,项目路基填筑完成62.64万方,桥梁墩身完成40个,红岘子村特大桥正进行第一孔移动模架现浇箱梁的钢筋绑扎作业。
刘家峡车站大桥首孔简支箱梁混凝土浇筑
刘家峡车站大桥墩身施工