8月12日上午，中铁一局工管部王运钢、安质部副部长汪新录、城轨公司专家张玉宝等一行，到中铁一局二公司沈阳地铁三号线十四标项目对南塔站深基坑施工评估验收，二公司安质部、工管部及项目相关人员陪同验收。

　　南塔站为3号线和6号线换乘站，两站同期建设。车站基坑采用钻孔灌注桩加内支撑的支护体系、坑外管井降水方案。基坑开挖深度范围内地层为中粗砂。3号线车站主体结构总长272.5米，基坑宽度22.7～27.65米，底板埋深约20.34米；6号线车站主体结构总长192.5米，标准段宽22.9米，底板埋深约27.58米。

　　验收组依据中铁一局《深基坑施工评估验收管理办法》，对南塔站深基坑施工进行了详细的现场勘验及内业资料核查，对项目临边防护等工作给予充分肯定，并提建议项目，增加南运河渗漏水风险的预防预控及应急处置措施；施工马道采取人车分流，做好车辆防滑措施；要加强基坑南侧、西侧建筑物的监控量测工作；补充注浆泵、水泥、水玻璃、聚氨酯等应急物资；常态化做好疫情防控工作。

　　此次验收的顺利通过，大大鼓舞了项目参建员工的士气。项目负责人表示，项目全体人员将坚定迎难而上的信心，以本次检查为契机，精心组织，全面梳理内业资料，为后续施工的顺利开展奠定坚实基础。